Lowongan Kerja Terbaru ABK [Anak Buah Kapal] Kapal Long Line & Cumi

#Tags

LOKER-LIKE.COM | Lowongan Kerja Terbaru ABK [Anak Buah Kapal] -kawan kawan loker-like sudah pada tau belum apa itu ABK Atau Pelaut????

ABK [Anak Buah Kapal] atau Pelaut adalah seseorang yang pekerjaannya berlayar di laut. Atau dapat pula berarti seseorang yang mengemudikan kapal atau membantu dalam operasi, perawatan atau pelayanan dari sebuah kapal. Hal ini mencakup seluruh orang yang bekerja di atas kapal. Selain itu sering pula disebut dengan ABK [Anak Buah Kapal]

Jenis-Jenis ABK [Pelaut]
  • Tiga jenis pelaut terlihat di Anjungan :
  • Seorang nakhoda
  • Juru mudi, dan
  • Pandu pelabuhan.

Sejarah pendidikan pelaut di Indonesia

Pendidikan Akademis Pelaut dan Hirarki di Kapal
Pada tahun 1957, Presiden RI pertama, Soekarno, meresmikan Akademi Pelayaran Indonesia/AIP (sekarang Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran (STIP) sebagai wadah pendidikan pelaut/pelayaran secara akademis. Masa pendidikannya pada awal pertama adalah selama 3 tahun, sama dengan pendidikan Akademi lainnya setingkat dengan sarjana muda pada masa itu. Pendidikan dihabiskan selama 2 tahun di kampus/asrama dan 1 tahun penuh melakukan praktik atau Proyek Laut di kapal-kapal niaga pelayaran samudra .

Pendidikan di AIP menggunakan gaya semi militer, karena memang taruna-taruna AIP adalah merupakan perwira cadangan angkatan laut. Sejak didirikan sampai kira-kira tahun 1985, hampir semua lulusan AIP terkena wajib militer dan bertugas di kapal-kapal perang RI dengan pangkat perwira muda Letda Angkatan Laut. Begitu juga pada awalnya semua taruna AIP mendapat ikatan dinas untuk menutupi kurangnya perwira laut pelayaran niaga Indonesia, yang dahulu sebagian besar masih di nakhodai oleh perwira laut Belanda. Pendidikan pelayaran di AIP banyak dipengaruhi oleh sistem pendidikan Akademi Pelayaran Belanda maupun Kingspoint Academy Amerika Serikat, karena memang hampir tiap tahunnya sebagian Taruna pilihan serta para pendidik di kirim ke luar negeri untuk tugas belajar.

Hingga dekade 70-80an menyusul berdirinya beberapa Pendidikan Pelayaran Negeri di Semarang dan Makassar dengan nama Balai Pendidikan dan Latihan Pelayaran sebagai Crash Program memenuhi kebutuhan perwira pelayaran niaga di Indonesia. Sekarang kedua lembaga pendidikan tersebut diberi nama Politeknik Ilmu Pelayaran Semarang (PIP Semarang)dan Politeknik Ilmu Pelayaran Makassar (PIP Makassar), yang memiliki kurikulum dan standar yang sama dengan STIP Jakarta. Penerimaan mahasiswa atau dikenal Taruna dilakukan satu pintu melalui Badan Diklat Perhubungan Departeman Perhubungan. Lulusan mendapatkan ijazah formal Diploma IV dengan gelar S.ST dan memiliki ijazah profesi ANT / ATT III.

Lowongan Kerja Terbaru ABK [Anak Buah Kapal] Kapal Long Line & Cumi

Masa kejayaan pelaut Indonesia mulai sirna sejak musibah besar nasional terjadi pada tahun 1980 dengan tenggelamnya kapal KMP Tampomas II. Menyusul pemerintah Indonesia mengeluarkan peraturan Scrapping/Pembesi tua-an kapal-kapal yang berumur lebih dari 20 tahun, dampaknya perusahaan pelayaran nasional banyak yang gulung tikar dan tidak tertampungnya lulusan pelaut di tiga pendidikan akademi disamping Akademi dan sekolah pelayaran swasta yang lainnya.

Pada akhirnya dunia pelayaran di Indonesia mengakhiri masa krisisnya pada awal-awal tahun 90-an hingga sekarang. Sejak tahun 1998-2009, Indonesia sudah mempunyai Sekolah Tinggi Ilmu Pelayaran setara sarjana dengan beban studi 160 sks dengan gelar S.ST (Sarjana Sain Terapan). Jadi lulusan STIP boleh melanjutkan program S2 dan seterusnya disamping ijazah keahlian lainnya yang kalau dijumlahkan kurang lebih ada 10 sertifikat berstandard internasional dan menjadi sekolah pelayaran lisensi International Maritime Organization untuk Indonesia karena memang sekarang seluruh Taruna di STIP wajib menggunakan bahasa inggris. [red]

Selain lembaga pendididikan pelayaran milik pemerintah, ada juga lembaga pendidikan pelayaran yang diselenggarakan oleh masyarakat yang telah mendapat pengakuan dari Direktorat Jenderal Perhubungan Laut sebagai representasi dari IMO di Indonesia. STIMART "AMNI" Semarang adalah pengembangan dari Akademi Maritim Nasional Indonesia di Semarang yang telah berdiri sejak tahun 1963. Memiliki 4 program studi yang semuanya telah terakreditasi BAN PT maupun approved Ditjen Perla ( IMO ) untuk program studi Nautika dan Tehnika.Selain memiliki jurusan Ketatalaksanaan Pelayaran Niaga ( D.III ), STIMART "AMNI" Semarang juga memiliki program studi S.1 Manajemen Transport yang lulusannya bergelar Sarjana Transport ( S.Tr )

Anak Buah Kapal
Anak Buah Kapal (ABK) atau Awak Kapal terdiri dari beberapa bagian. Masing masing bagian mempunyai tugas dan tanggung jawab sendiri dan tanggung jawab utama terletak di tangan Kapten kapal selaku pimpinan pelayaran.

Hierarki Awak Kapal
Terbagi menjadi Departemen Dek dan Departemen Mesin, selain terbagi menjadi perwira/Officer dan bawahan/Rating.

Perwira Departemen Dek
  • Kapten/Nakhoda/Master adalah pimpinan dan penanggung jawab pelayaran
  • Mualim I/Chief Officer/Chief Mate bertugas pengatur muatan, persediaan air tawar dan sebagai pengatur arah navigasi
  • Mualim 2/Second Officer/Second Mate bertugas membuat jalur/route peta pelayaran yg akan di lakukan dan pengatur arah navigasi.
  • Mualim 3/Third Officer/Third Mate bertugas sebagai pengatur, memeriksa, memelihara semua alat alat keselamatan kapal dan juga bertugas sebagai pengatur arah navigasi.
  • Markonis/Radio Officer/Spark bertugas sebagai operator radio/komunikasi serta bertanggung jawab menjaga keselamatan kapal dari marabahaya baik itu yg di timbulkan dari alam seperti badai, ada kapal tenggelam, dll.[2]
  • Perwira Departemen Mesin :
  • KKM (Kepala Kamar Mesin)/Chief Engineer, pimpinan dan penanggung jawab atas semua mesin yang ada di kapal baik itu mesin induk, mesin bantu, mesin pompa, mesin crane, mesin sekoci, mesin kemudi, mesin freezer, dll.
  • Masinis 1/First Engineer bertanggung jawab atas mesin induk
  • Masinis 2/Second Engineer bertanggung jawab atas semua mesin bantu.
  • Masinis 3/Third Enginer bertanggung jawab atas semua mesin pompa.
  • Juru Listrik/Electrician bertanggung jawab atas semua mesin yang menggunakan tenaga listrik dan seluruh tenaga cadangan.
  • Juru minyak/Oiler pembantu para Masinis/Engineer
  • Ratings atau bawahan

Bagian dek :
  • Boatswain atau Bosun atau Serang (Kepala kerja bawahan)
  • Able Bodied Seaman (AB) atau Jurumudi
  • Ordinary Seaman (OS) atau Kelasi atau Sailor
  • Pumpman atau Juru Pompa, khusus kapal-kapal tanker (kapal pengangkut cairan)


Bagian mesin :
  • Mandor (Kepala Kerja Oiler dan Wiper)
  • Fitter atau Juru Las
  • Oiler atau Juru Minyak
  • Wiper

Bagian Permakanan :
  • Juru masak/ cook bertanggung jawab atas segala makanan, baik itu memasak, pengaturan menu makanan, dan persediaan makanan.
  • Mess boy / pembantu bertugas membantu Juru masak

Nah itulah kawan kawan sedikit penjelasan admin yang berhubungan dengan ABK [Anak Buah Kapal] Bagi kawan kawan Loker-like.com yang berminat untuk jadi ABK [Anak Buah Kapal] Silahkan baca Info Lowongan Kerja Terbaru ABK [Anak Buah Kapal]  di bawah ini :

PT. Anugrah Mandiri Lestari membutuhkan Beberapa orang untuk di tempatkan di kapal Longline sebagai anak buah kapal.

Penempatan/Negara Tujuan :
  • Fiji
  • Peru
  • Singapore, dan
  • Belanda [Masa Kontrak Kerja 2 Tahun Di Semua Negara]
dengan gaji U$D+bonus+insentif, asuransi kerja karyawan 'BUMI PUTRA, (kontrak kerja 2thn).

Persyaratan :
  • Sehat jasmani
  • Tidak berkacamata
  • Tidak buta warna
  • Pekerja keras

Persyaratan Bagi Yang non pengalaman :
  • Ijazah
  • KTP
  • Akte Lahir
  • Kartu keluarga
  • Foto 5x5 (6lembar) Baground Biru

Persyaratan Bagi Yang Berpengalaman :
  • Passport
  • Seaman book
  • BST
  • Foto 5x5

Penghasilan : 
  • Gaji pokok non pengalaman US$250-US$300 
  • Gaji pokok pengalaman US$300-US$400 
  • Tunjangan makan 
  • Lembur normative 
  • Bonus finish kontrak 
  • Akomodasi 
  • Uang sandar 
  • Asuransi "BUMI PUTRA" 
  • Sertifikat pelayaran 
  • Kontrak kerja 2 tahun
  • Dan Siap Membayar Uang Cas Sebanyak 3 Juta.

Bagi yang Berminat anda Bisa Hubungi Ibu Firda ( Divisi HRD )
CP : 0858.8263.1400 / 0812.8240.0087
PIN - 5F1CBEBC

Atau anda bisa melakukan Pendataan diri terlebih dahulu melalui Formulir Online yang telah di sediakan berikut ini :

Sumber : https://goo.gl/forms/pF4JRvVh1HhAO28j2
Demikian Kawan kawan info Seputar Lowongan Kerja Terbau ABK [Anak Buah Kapal] untuk sebagian kawan kawan yang mungkin berminat jadi Pelaut...Silahkan di coba bagi yang ingin mencari Pengalaman...Semangat Terusss, Pantang Menyerah...!!!!!



SALAM LOKER-LIKE.COM

Disclaimer: Gambar, artikel ataupun video yang ada di web ini terkadang berasal dari berbagai sumber media lain. Hak Cipta sepenuhnya dipegang oleh sumber tersebut. Jika ada masalah terkait hal ini, Anda dapat menghubungi kami disini.
@britAkerja.com Follow kami di Facebook untuk mendapatkan Informasi Terupdate

Berlangganan artikel Gratis langsung via email...

Advertisement :